F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Sosok BMW F 800 R circa 2009-2019 menurut pengakuan BMW sendiri, adalah motor yang  membosankan, sedikit aneh juga di bagian ujung depan dan mengusung bahasa desain yang “terjangkau”.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Kini, sebagai bagian dari perombakan platform yang dimulai dengan F 850 ​​GS pada tahun 2018, F 900 R telah berubah secara radikal. Lebih modern, lebih bertenaga, lebih banyak torsi, lebih banyak teknologi, lebih berkarakter, dan memiliki tampilan yang lebih baik dari pendahulunya dalam hampir semua hal.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Diperkenalkan di EICMA pada bulan November, F 900 R agak dibayangi oleh F 900 XR yang memiliki banyak kesamaan. Mesin sama, rangka sama, dan juga komponen yang sama. Meski begitu F 900 R memiliki performa berbeda baik dalam hal karakteristik mesin maupun cara membawanya saat menikung.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Naked bike ini mengusung mesin dua-silinder in-line twin-paralel berkapasitas 895 cc, yang membuatnya kurang lebih setara dengan rival lainnya seperti Triumph Street Triple R, Kawasaki Z900 dan Yamaha MT-09.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Perlu diakui jika motor ini terlihat macho dengan model headlamp poligonal dan tampilan depan yang berotot. Secara visual terlihat lebih simple nan premium meskipun masih ada saja material “plastik” dalam estetikanya.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Secara ergonomis, F 900 R sangat nyaman untuk pengendara setinggi 175 cm. Tekukan lutut tidak berlebihan saat duduk di pangkuan jok dengan tinggi berkisar 80 cm.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Dengungan suara mesin twin-paralel F 900 R terasa parau saat mesin mulai dinyalakan, namun akan menjadi geraman lembut saat mesin berputar di posisi idle. Cukup keluarkan nyali untuk membuka lebih putaran throttle hingga suara geraman ala muscle car Amerika terdengar.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Hadirnya teknologi informasi elektronik dari layar TFT 6,5-inci pada motor ini sering kali menyebabkan mata saya kabur dari pandangan depan. Yang saya perlukan hanyalah mode berkendara, meskipun pada awalnya tidak terlalu menarik perhatian saya.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Terdapat tiga pilihan mode berkendara standar untuk pasar Indonesia seperti, Rain, Road dan Dynamic. Mode Road terbilang cocok untuk penggunaan perkotaan dengan permainan upshift santai di putaran 3.000 rpm, meskipun saya takkan pernah bisa mencapai akselerasi hingga gigi ke-5 ataupun 6 karena faktor lalu lintas yang ramai. Hal aneh terasa pada Mode Rain. Justru lebih terasa hampa dan membuyarkan rasa antusias saya untuk mengendarainya. Meskipun saat itu jalanan sedang diguyur hujan cukup lebat. Seakan gerak motor jadi lebih tidak tertebak dengan traksi yang kurang menggigit.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Lain halnya dengan Mode Dynamic yang terasa lebih tajam, dan memiliki dengusan napas panjang di setiap akselerasi. Jauh lebih agresif saat diajak melahap jalur panjang sekalipun. Tanpa sedikitpun gejala lag, perpindahan gigi ke 2 dengan kecepatan diatas 150 km/jam menuju gigi 3, malah terus menyentak dan membuat roda depan terangkat dari jalan tanpa sedikitpun menurunkan angka di speedometernya. Lupakan soal fitur cruise control untuk perjalanan turing. Hampir mustahil untuk digunakan disini.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Redaman suspensi ZF menawarkan rasa yang sesuai di berbagai kontur jalan yang berlubang sesuai pilihan mode, tidak terlalu keras dan juga tidak empuk. Sedangkan gigitan kaliper rem justru terasa lembut. Terutama bagian belakang. Meskipun kaliper Brembo ini didukung cakram depan ganda dan belakang tunggal, rasanya tingkat pengereman F 900 R masih terbilang sedikit kurang kuat mencengkram aspal disaat melakukan pengereman secara refleks.

F 900 R, Naked Bike BMW yang Asik Diajak Menyusup Kepadatan Kota

Secara keseluruhan, BMW F 900 R sangat menyenangkan untuk diajak riding di jalur perbukitan dengan rute yang berliku hingga jalur perkotaan yang padat. Gaya roadster yang kental dengan raungan mesin ala V-twin mampu memberikan kenikmatan tersendiri bagi para pecintanya. Harga yang ditawarkan BMW Motorrad Indonesia untuk F 900 R berada di angka Rp 380 juta off- the road. Foto: Rizky Vox

 

 

KOMENTAR (0)